Back to the roots

En exclu: les photos du tout début

(début 2003)

Premiers essais

Aussi bien des voiles que du genou...

Bang Bang

On s'occupe comme un peut...

Et voila les remplacantes des raptors...

Ca bouge!

Voila le genoux avance, la kiné débute aujourd'hui. En esperant une reprise sur les chapeaux de roue dans les prochaines semaines j'ai enfin franchi le pas et me suis séparé de mes raptorsII.




Elle auront dorénavant la chance de voir plus souvent la plage et le vent étant donné qu'elles ont migré vers la Hollande chez Mark...


Et pour fêter cette transaction réussie: une bonne binouze

15 jours et pas d'amélioration

Voila 15 jours pil poil depuis mon dernier passage aux urgences...Et ca n'évolue pas fort...Aujourd'hui j'ai eu le droit de reprendre le boulot plutôt que de charger la voiture pour me rendre sur Spie pour le Rally auquel j'étais inscrit depuis belle lurette...

Je me sens comme

Opening Race 23/10/2005 : début de saison difficile

Bon et bien voilà le genre de week-end dont on peut se passer sans aucun problème…

Tout commence par un samedi pluvieux…Pas de roulage au programme alors on décide avec les copains d’aller faire des courses…En plein centre de Dunkerque un local decide de tater l’arrière de ma titine…Rien de bien grâve au visuel, mais nouveau pare choc et surtout grosse négociation avec la partie adverse (en tord). Didiou pas commode les chtis !

Dimanche je quitte la bande à Bergues pour me diriger sur Knokke Heist afin de participer à l’opening Race de la saison 2006. Du bol, pas de pluie, vent sideshore de 6m/s. Fort de mon expérience accumulée au grand prix de Cherrueix et armé de mon chrono tout neuf je pars en 7.5 alors que les « pros » sont en 10.

Première manche : super départ…bien toilé…je me bats dans les 5 (pour pas dire les trois) mais trop grisé par la possibilité de faire un score j’envoie fort…peut-être trop fort. J’évite mon pilote fétiche qui m’arrive a droite et ne peux par après plus eviter le choc avec un autre copain. Il est scotché dans le mou…Moi je déboule vers lui dérapage prolongé car encore sur la bande de dur. Je gueule, le choc, il va bien et finira fort…Moi j’ai volé et avant de quitter le plancher des vaches mon genou a testé la résistance de mon nouveau timon. Aie une douleur au genou. Pas grave je continue et fini dans les 10.




Seconde et Troisième manche, je pars en 5.5 sous toilé car grosse douleur quand même, Xavier me pose ma voile après les manches, mais j’assure quand même toujours une place dans les dix…

J’abandonne a la 4ème, me fais soigner par le croix rouge et roule une heure vers Bray-Dune pour rejoindre les français. Sans longue hésitation on va a Dunkerque…4 heures pour que le docteur Mamadou me laisse sortir sans infos sur mon état…

Les deux jours suivant je jongle et décide de me rapatrier mardi …400km…dur dur…et direct à l’hosto…un monde de différence…au premier coup d’œil l’urgentiste confirme mes craintes : « petite fracture de la rotule »…bingo…Attelle, 4-6 semaines d’immobilisation, 2 semaines d’arrêts maladie pour débuter…

Après 5 jours mon genou est toujours gros comme une grosse pomme ou un petit melon, c’est selon…

Diesel on Tour à Bartreng

Encore un week-end calme...Où on décide d'aller boire un coup entre potes à une soirée histoire de se détendre...

Dans une ambiance décontractée on se réhydrate régulièrement pour éviter tout malaise...

et on fini ...

...sur sa tête...

Leffrinckoucke - Les Hemmes 8-10 Octobre 2005

Hum, aller pour renouer avec les plages nordistes deux jours de roulages furent planifiés sur Leffrinckoucke...

Le samedi par vent de Sud on a réussi à aller titiller Bray Dune avec Anthony avant qu'éole ne se recouche, chassé par un soleil radieux...Plaisir de recroiser la fine équipe du coin et un Jean Pit en fin de carrière...

Dimanche...soleil, short, T-shirt, terrasse au Bonobo et très peu de roulage...Mais enfin avec les copains présents rien n'est perdu ...Ai même pu nettoyer mon char sans me faire jeter du club cette fois ;)

Lundi, Anthony et moi on décide d'enfin aller refouler le sable des Hemmes après plus de trois mois d'absence...Le vent annoncé nous fait craindre le chômage technique, mais nous avons eu droit à un de ces jours magiques où le vent de Sud ne devient raffaleux qu'après qu'on ait fait plusieurs fois Calais, tracé une autoroute en bordure de mer et ajouté plus de 100km au compteur...

La plage était bien sêche et assez immense pour un premier jour de coefficients favorables...5 personnes qui roulent dont Peter l'allemand et Carlo un hollandais qu'on avait rencontré à la même période l'année passée... Un petit groupe international ma foi bien sympathique.

Tout commentaire supplémentaire me semble superflu...C'était parfait comme le week-end dans son ensemble...Merci à Tonio et la bande à Bergues pour leur accueil!

Prodigy à la Rockhal

Pour l'ouverture officielle de la Rockhal à Esch, nous avons eu droit à un concert dont les puristes rêvaient depuis des années: Prodigy en personne...1h30 de sons sortis des entrailles de l'electro-rock avec des classiques tirés de "Music for the Jilted Generation" entre autre...Dans mon top 10...

Le Luxembourg s'ouvre donc la voie royale pour de plus grands événements musicaux. Les organisateurs avaient mis les petits plats dans les grands en oubliant cependant que les autochtones fonctionnaient tous au même carburant...Les stands boissons ayant été pris d'assaut, quelques assoiffés n'ont pas hésité à faire une prise de bar d'un bar abandonné. A mon plus grand amusement j'ai vu 2 futs de bière, un frigo de red bull et deux caisses de champagne se faire subtiliser au nez et à la barbe de la sécurité.

Prochains RDV: Miss Kitten and the Hacker et Vitalic!

Pour bien finir le week-end, petite virée à l'Oktoberfest D'alzingen...Mark (absent sur la photo) fêtait son anniv et a passé son temps entre le bar et les chiottes pour ne rien garder en mémoire le lendemain

11/09/05->18/09/05 Spie

Et bien nous y voilà, suite à l'interdiction partielle de roulage sur le spot des Hemmes et afin de voir du pays, je me suis décidé à me remettre un peu en quête de nouveaux terrains de jeu. Que ce soit au Luxembourg ou à l'étranger. Etant donné qu'il est de notoriété publique que nos copains germains ont un monde d'avance dans la pratique du buggy, quoi de plus normal après deux ans de pratique que d'enfin aller voir chez eux ce qui s'y passe. Suite à l'invitation de quelques pilotes rencontrés au hasard de mes pérégrinations, je me suis donc décidé à aller sur une petite île piétonne au nord .

6h de route, puis une heure de ferry pour enfin arriver sur ce petit coin de paradis préservé de la masse tourisitique. Sans contact sur l'île, pas moyen de faire passer le matériel sur le bateau. Et la sélection a du bon. A peine débarqué sur l'île on croise Michael Nast, vice champion du monde avec quelques collègues qui sont venus s'entraîner en prévision du début du championnat allemand.


Une fois l'installation réussie, direction la plage. 2500m (cfr. GPS) sont à parcourir a pied avec tout le matériel. Assez épuisant, mais c'est ce qui fait que le spot soit aussi préservé.



Rien a dire la plage vaut la peine de mouiller sa chemise. 11km sur 2km par endroits. Une nature préservée, peu de touristes même au mois de septembre. Les phoques et faisans sauvages sont légion, une épave attend les plus téméraires qui arriveront à atteindre la pointe Est de l'île. En outre des difficultés d'accès, la topographie du terrain change de manière drastique d'un jour à l'autre. On peut rouler sur une piste bétonnée et lisse un jour et se retrouver dans des nids de diplodocus le lendemain en fonction des marées et de l'orientation du vent. Une plage très technique donc. Franz Deepen qui nous a gentillement accueillis nous a également mis a disposition des vélos et un hangar afin de pouvoir stocker le matériel en abord de plage, ceci permettant de réduire les efforts fournis pour aller jouer sur la plage. Danke ! Et bonne chance à lui pour sa première saison en Masters.

Outre l'environnement géographique des plus reposants, le moral de notre petite équipe était au beau fixe, ce qui s'est répercuté sur l'ambiance générale. bière et gyros à gogo. Petites sorties, rencontre avec des insulaires et par dessus tout une bonne grosse dose de mysoginie...

Pour ce qui est d'un bref CR des jours de roulages:

Dimanche: arrivée sur la plage, découverte du spot à marée pratiquement haute...On n'a donc pu profiter que de quelques km de plage (!). Orientation Ouest (sideshore) en 7.5. Pour info Michael Nast était en 13.4 race pro.
Lundi: Nord on shore 4-5 Bft. Parfait (130km)
Mardi: Nord 2 Bft et 30 degrés on en a profité pour faire un peu les guignols et tester le buggy eolo radsail gentillement pretté par un shop afin qu'un CR soit posté sur www.alienbuggy.com






















Mercredi: Ouest en journée pour finir le soir Nord-Ouest. Seul en compagnie de Franjo on a déboulé sur une bande de roulage de 10m de large a 70km/h sur 5km. 3h de ce régime et basta
Jeudi: pluie = picole
Vendredi: pluie en matinée puis encore du Nord!!! et cette fois du gros temps. Ai fini seul à 20h par 8bft. Seul sur une bande de roulage je me suis fait piéger et ai été obligé de tester la flotabilité du viper pour retrouver la terre ferme. Petite frayeur quand même
Samedi: je sais plus
Dimanche: Sud cette fois, très technique. Grand plaisir d'avoir roulé avec le photographe, Saskia et Bause qui prenaient la relève.
Lundi retour aux bercailles. Juste eu le temps de parler un peu à Steifhan (pilote U-Turn) au port.

bilan de la semaine: nouvelles rencontres, beaucoup roulé, beaucoup testé de matos, beaucoup cassé de matos (snappy, jante, sellette)

Et pour finir voici quelques photos