Première photo de ma fourche après l'accident envoyée par Laurent...Si le reste du char a subit le même traitement je vais ressortir le special...
jeudi, mars 30, 2006
Fourche tunée
Première photo de ma fourche après l'accident envoyée par Laurent...Si le reste du char a subit le même traitement je vais ressortir le special...
Eurocups Brouwersdam 25-26/03/2006
Et bien encore une nouvelle expérience et un retour aux sources difficile...
Vendredi arrivée vers 16h au Damm où je rejoins Jasper, Samuel et David...On dicsute et on mate les quelques pilotes présents qui s'entrainent bien bachés...Puis direction Ouddorp pour la maison...Là on rejoins les germains du team Ozone pas très locaces, trop dans la course peut-être :-)
Samedi matin ca souffle avec un bon 6-7 plein ouest, la plage est très molle...Un tirage au sort va décider des deux poules (A et B). Mes prières sont exhaussées et je peux regarder le premier groupe partir...départ à 50 c'est violent et je ne sais toujours pas quelle voile sortir...Je me dis qu'on va survivre et qu'avec la raptorII 2.5 intelligemment taxée à Mark je serais en sécurité même si moins performant...donc trois manches en 2.5...départ très lointain et peu d'embrouilles...J'essaye la 3.4...trop de lift...donc on se contente d'un roulage assuré...En se disant qu'il reste la loser round du dimanche...
On fini la journée par une fun cup à 90...là le vent à baissé et je pars en 5m et fini dans les 20! Resto peinard avec Knickmeier le soir et dodo avec Ruud H5 et David in the living room...
Dimanche: Ca souffle encore plus, la 2.5 servira encore :-) La journée débute bien avec la surprise d'une qualification directe en finale! Comme quoi La fontaine avec sa tortue qui part à point il avait pas tout à fait tord. On mate la loser round, Samuel se qualifie c'est cool...7-8bft, les balises de virage volent! Bon on se lance...première manche galère, je foire tout seul comme un grand...seconde manche emmelage...je me fais une raison et roulotte...Quand le malheur me retombe dessus sans prevenir...un virage au vent avec peu de dégagement...beaucoup de monde...Je suis à l'arrêt ou presque en train de chercher un moyen de virer peinard quand j'encaisse un choc énorme...je me fais ejecter, le pied morfle...tordu? ecrasé? Je sais pas...Durant mon ejection je vois un pilote voler et retomber lourdement...C'est Graham KO... :-(
Pas la peine d'épiloguer sur la faute de l'un ou de l'autre...c'est la course...Heureusement Graham est costaud et pourra probablement partir lundi prochain en Russie...moi je suis pris en charge par les Breizh...Lio, Fréderic (?) et Michel..Merci les gars! Laurent embarque le char plié et mes voiles pendant que je me dirige vers Renesse puis Goes à l'hosto...Pas de fracture mais le pied defoncé...Là Ank la dame de la croix orange (et oui on est en Hollande) me pique mes clés car je veux rentrer en forcant...Et me propose que sa fille travaillant au Luxembourg et passant un week-end à la maison me reconduise...la bonne étoile! Voila donc retour avec Mara mon nouvel ange gardien...La voiture sera rapatriée par l'automobile club...
J'ai eu très mal le dimanche soir...lundi hosto, pas de fracture c'est confirmé mais de nouveau pas de diagnostic final...En attendant cheville bien gonflée et douleur aïgue au tendon d'achiles...Je vais devoir acheter un Dragster comme FX pour plus avoir mal :-)
Espérons que ca se calme...
CCL: Bjorn survole les débats...le reste je sais pas...et voila les liens intéressants:
la video de Laurent:
http://www.kitebuggyalternative.net/Brouwersdam_Eurocups2006.WMV
les photos de Pat:
http://vesch.pa.free.fr/kite/course/2006-03-26-Eurocups/
les résultats finaux:
http://www.buggyclubholland.com/eurocups/resultsnlfinal1.htm
Ambiance générale:
Vendredi arrivée vers 16h au Damm où je rejoins Jasper, Samuel et David...On dicsute et on mate les quelques pilotes présents qui s'entrainent bien bachés...Puis direction Ouddorp pour la maison...Là on rejoins les germains du team Ozone pas très locaces, trop dans la course peut-être :-)
Samedi matin ca souffle avec un bon 6-7 plein ouest, la plage est très molle...Un tirage au sort va décider des deux poules (A et B). Mes prières sont exhaussées et je peux regarder le premier groupe partir...départ à 50 c'est violent et je ne sais toujours pas quelle voile sortir...Je me dis qu'on va survivre et qu'avec la raptorII 2.5 intelligemment taxée à Mark je serais en sécurité même si moins performant...donc trois manches en 2.5...départ très lointain et peu d'embrouilles...J'essaye la 3.4...trop de lift...donc on se contente d'un roulage assuré...En se disant qu'il reste la loser round du dimanche...
On fini la journée par une fun cup à 90...là le vent à baissé et je pars en 5m et fini dans les 20! Resto peinard avec Knickmeier le soir et dodo avec Ruud H5 et David in the living room...
Dimanche: Ca souffle encore plus, la 2.5 servira encore :-) La journée débute bien avec la surprise d'une qualification directe en finale! Comme quoi La fontaine avec sa tortue qui part à point il avait pas tout à fait tord. On mate la loser round, Samuel se qualifie c'est cool...7-8bft, les balises de virage volent! Bon on se lance...première manche galère, je foire tout seul comme un grand...seconde manche emmelage...je me fais une raison et roulotte...Quand le malheur me retombe dessus sans prevenir...un virage au vent avec peu de dégagement...beaucoup de monde...Je suis à l'arrêt ou presque en train de chercher un moyen de virer peinard quand j'encaisse un choc énorme...je me fais ejecter, le pied morfle...tordu? ecrasé? Je sais pas...Durant mon ejection je vois un pilote voler et retomber lourdement...C'est Graham KO... :-(
Pas la peine d'épiloguer sur la faute de l'un ou de l'autre...c'est la course...Heureusement Graham est costaud et pourra probablement partir lundi prochain en Russie...moi je suis pris en charge par les Breizh...Lio, Fréderic (?) et Michel..Merci les gars! Laurent embarque le char plié et mes voiles pendant que je me dirige vers Renesse puis Goes à l'hosto...Pas de fracture mais le pied defoncé...Là Ank la dame de la croix orange (et oui on est en Hollande) me pique mes clés car je veux rentrer en forcant...Et me propose que sa fille travaillant au Luxembourg et passant un week-end à la maison me reconduise...la bonne étoile! Voila donc retour avec Mara mon nouvel ange gardien...La voiture sera rapatriée par l'automobile club...
J'ai eu très mal le dimanche soir...lundi hosto, pas de fracture c'est confirmé mais de nouveau pas de diagnostic final...En attendant cheville bien gonflée et douleur aïgue au tendon d'achiles...Je vais devoir acheter un Dragster comme FX pour plus avoir mal :-)
Espérons que ca se calme...
CCL: Bjorn survole les débats...le reste je sais pas...et voila les liens intéressants:
la video de Laurent:
http://www.kitebuggyalternative.net/Brouwersdam_Eurocups2006.WMV
les photos de Pat:
http://vesch.pa.free.fr/kite/course/2006-03-26-Eurocups/
les résultats finaux:
http://www.buggyclubholland.com/eurocups/resultsnlfinal1.htm
Ambiance générale:
samedi, mars 18, 2006
Dernier week-end de l'hiver
Assez rare pour être souligné: Enfin une toute bonne session à 5 minutes de la maison...Vent ENE 4 bft avec des belles raffales comme on aime...On assure en Yak 4 alors que Marc est en RapII 4.5. Petite visite de Manitou et jump over da road...Pourquoi pas des conditions comme çà tous les week-end?
samedi, mars 11, 2006
Les Hemmes 6-10/03/2006
Voilà après une nouvelle nuit chez Tonio, je me dirige vers Les Hemmes pour rejoindre Thomas et Mél qui m'attendent dans un mobilhome flambant neuf...Petite semaine plutôt peinarde avec du roulage tous les jours mais malheureusement regulièrement entrecoupé d'averses. La plage des Hemmes a eu du mal à sécher et l'on a du s'expatrier sur Gravelines. Sinon toutes les voiles sont sorties de leur sac et y sont retournées trempées...y a du boulot en perspective avec changement de roulements, achat d'un nouveau harnais ainsi que la réparation de mon système de poulie captive.
Ca bastonnait en règle générale assez fort...J'ai tenté l'aventure en 3.4 qui ma fait frontale sur frontale. Un réglage précis s'impose. Enfin j'ai sorti la 2.7 le dernier jour par 6-7 bft...Suivant les conseils des pilotes Ozone je lui ai laissé le temps de se détendre( les bridages on se comprend) et effectivement après quelques minutes ca a eu l'air de focntionner...mais soudainement retour à la case départ...Peut-être est-elle a nouveau sortie de sa limite supérieure de vol?
Quoiqu'il en soit, top semaine, gros délire et surtout une soirée bingo inoubliable...le 13 Thérèse !!! Youpi youpi, bonne année !!!
Ca bastonnait en règle générale assez fort...J'ai tenté l'aventure en 3.4 qui ma fait frontale sur frontale. Un réglage précis s'impose. Enfin j'ai sorti la 2.7 le dernier jour par 6-7 bft...Suivant les conseils des pilotes Ozone je lui ai laissé le temps de se détendre( les bridages on se comprend) et effectivement après quelques minutes ca a eu l'air de focntionner...mais soudainement retour à la case départ...Peut-être est-elle a nouveau sortie de sa limite supérieure de vol?
Quoiqu'il en soit, top semaine, gros délire et surtout une soirée bingo inoubliable...le 13 Thérèse !!! Youpi youpi, bonne année !!!
Krabrally 05/03/2006
Cette fois je suis parti...3 h du mat dur dur...Après trois pauses sieste j'arrive à La Panne...Vent NO qui tape plutôt fort...Parcours de 12.5km jusqu'à Leffe. Je pars en 14ème position en Yakuza 4m...Je me rends vite compte que je roule plutôt bien en dépassant des concurrents serieux...Seule grosse crainte: le froid! Dès le premier tour l'onglet me surprend suivi des pattes gelées et des fourmillements...Mais bon je ne dois pas être le seul donc je serre les dents et roule ma poule...Je finis en 5ème position après plus d'une heure trente de course non stop et ce à 12 seconde de Bert Carels mais tout de même à près de 3 minutes du vainqueur Capitaine Flamm...
samedi, mars 04, 2006
jeudi, mars 02, 2006
Luxembourg-Belgique 01/03/2006
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